Замена масла АКПП на Фольксваген Поло седан видео

ВИДЕО: Замена масла VW Polo Sedan (Поло седан) 1.6 CFNA

Привет браток! Сейчас пробег k коробас начал слегка подпинываться, особенно при переключении с верхних передач на 4 и на 2. На 60k пробега масло не менял, тупо зажал денег, успокаивая себя мыслью что пусть ездит пока ездит, но лучше поздно, чем. Оригинальное масло и фильтр конечно очень дороги, через чур, изучая интернет, выяснил, что Mobil ATF идентично оригиналу и имеет нужный допуск.

Масло менялось путем частичной замены. Было приобретено в автодоке заказ Что по деньгам Сама замена 2 раза по 3 литра стоит рМатериалы вышли в учитываю все 6 литров масла Итого: ОщущенияТолчки явно пропали, есть конечно ощущение, чтовсе передачи стали переключаться плавнее, но мне кажется это самовнушение В целом коробка работает хорошо, чуть позже поменяю и оставшиеся 3 литра, километров через Заявлено, что масло не утрачивает свойств и выполняет свои функции на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.

Особенности автоматической коробки переключения передач

И все же, заменой масла пренебрегать не стоит. Естественный физический износ элементов АКПП, климатические условия, недостаточный уровень технической жидкости в результате разгерметизации — все это сказывается на свойствах смазочного материала и общей работе коробки передач.

Если вы владелец нового автомобиля, то сигнал к замене масла — пробег, приближающийся к км. Рекомендуется именно с этим интервалом производить полную замену смазочного материала АКПП.

При замене масла частичным методом, интервал сокращается до 25 Если вы стали обладателем подержанного автомобиля марки Поло седан, наряду с заменой расходных материалов, рекомендуется произвести замену трансмиссионного масла вне зависимости от пробега.

Замена масла в АКПП Фольксваген Поло

Сильный толчок или пробуксовка в момент переключения передач, наличие подтеков в месте стыков элементов АКПП и коробки с двигателем, запах горелого при увеличенных нагрузках на узел — все это может свидетельствовать о необходимой замене масла и расходных материалов. Полная замена смазывающего материала, безусловно, предпочтительнее.

Так как при помощи специального оборудования производится полная чистка трансмиссионной системы. Благодаря этому, новое масло дольше сохраняет свои первоначальные смазывающие свойства.

Особенности автоматической коробки переключения передач

Рекомендуемый пробег до следующей замены позволяет забыть о проблеме на достаточно долгое время. Частичная замена освежает имеющееся масло без чистки системы. По сравнению с первым способом, новое масло перемешивается со старым, теряя часть своих свойств.

Частичная замена масла в коробке автомат — видео инструкция. Поддерживать смазывающие качества трансмиссионного масла, приходится более частой заменой. Привлекательность данного способа состоит в том, что специальное оборудование не требуется. Всю работу можно выполнить самостоятельно.

Замена масла АКПП — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan Polkovnik 2013 года на DRIVE2

При частичной замене рекомендуется выбирать масло, аналогичное используемому. Необходимый объём ориентировочно 3 — 4 литра. Загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Если автомобиль оснащен защитой картера — снимаем.

Сливаем масло в подготовленную емкость.

Материал по теме: Как заменить топливный фильтр на Фольксваген Пассат Б6

В сливном отверстии стоит ограничитель в виде трубочки. Шестигранником на 5 выкручиваем. Ждем, пока масло стечет. Откручиваем восемь болтов поддона картера ключом на 10 мм, придерживая. Снимаем и выливаем в емкость остатки. Откручиваем масляный фильтр ключом на 10мм. Сливаем остатки масла. Если в процессе эксплуатации автомобиля не было утечек, получаем около 3.

При частичной замене масла, можно использовать две одинаковые прозрачные емкости. В одну сливаем отработанное масло, во вторую наливаем новое, таким же объемом. Достаем два магнита для сбора металлической стружки на дне картера. Снимаем уплотнительную прокладку. Отмываем поддон и магниты при помощи специальных средств или бензина. Если устанавливаем старый фильтр, то промываем и.

Ветошью вытираем площадь крепления картера к АКПП.

Рекомендуем: Замена сальников приводов VW Passat B6 с МКПП

Во избежание деформации уплотнителя поддона при установке, в проушинах прокладки предусмотрены металлические втулки, выполняющие роль ограничителей. В зависимости от фирмы производителя, прокладка может продаваться в сборе или комплектом с метизами. При необходимости устанавливаем втулки в проушины прокладки и укладываем ее в посадочное место поддона картера. Крепим магниты в обозначенные выступами места на дне поддона.

Устанавливаем обратно. По возможности используем новые болты. Вкручиваем ограничительную трубочку. Одеваем уплотнительное кольцо на сливную пробку и закручиваем.

ВИДЕО: Замена ATF жидкости в АКПП Aisin 09G

Отверстие мерного щупа. Для этого выкручиваем щуп, вставляем подходящий по диаметру шланг. При помощи большого шприца или через лейку заливаем отмеренное количество масла.

Замена масла АКПП Фольксваген Поло Седан

На щупе нанесены две пары отметок. Для холодной и прогретой АКПП. По отметкам, проверяем уровень при холодной коробке. Заводим автомобиль. Включаем все возможные положения АКПП с интервалом секунд. Проверяем уровень. При необходимости доливаем. Прогреваем автомобиль до рабочей температуры ДВС. Проверяем уровень масла АКПП. Смотрим на пару отметок щупа при прогретой коробке. Доливаем в случае необходимости.

Если уровень больше нормы — откачиваем излишки шприцом. Процедуру следует повторить после км пробега автомобиля. Сливное отверстие поддона картера.

Вставляем шланг подходящего диаметра в ограничительную трубочку таким образом, чтобы его конец оказался выше уровня ограничителя. Второй конец поднимаем выше уровня АКПП. При помощи большого шприца или лейки заливаем свежее масло. Заливать следует на 0. Одеваем уплотнительное кольцо на пробку и закручиваем.

Как залить масло в акпп поло седан

С интервалом секунд, переключаем АКПП во все положения. Крепим выносной датчик любого бытового термометра к поддону картера и доводим температуру масла коробки до 45 градусов. Если такого прибора нет, ориентируемся на температуру двигателя. Откручиваем сливную пробку коробки. Если уровень выше верхней точки ограничителя — ждем, пока излишки масла сольются. Если уровень недостаточный — масло не потечет и необходима доливка.

После выравнивания уровня закручиваем пробку.

Проверка, долив и замена масла в МКПП и АКПП Поло седан

После км пробега, процедуру проверки уровня следует повторить. Менять масло в АКПП самостоятельно или обращаться за помощью к профессионалам на специализированные станции технического обслуживания решать. Также как и выбирать способ замены. Одно можно сказать с уверенностью: Это продлит эксплуатационный срок АКПП, избавит вас от непредвиденных затрат. Всем доброго времени суток!

На самом деле, немецкие машины заслужили себе очень хорошую репутацию, как в России, так и во всем мире. Во-первых, это неоспоримая надежность немецких автомобилей.

Во-вторых, это несомненное качество деталей и комплектующих, из которых делаются автомобили в Германии. Однако, не стоит считать, что автомобиль из Германии невозможно сломать. Ломается абсолютно. Именно поэтому сегодня поговорим об одной из самых дорогостоящих и высоконагруженных деталей автомобиля VW Polo - автоматической коробке переключения передач.

Однако, не все учитывают российский климат, условия эксплуатации автомобиля, низкое качество топлива и плохое дорожное покрытие. Если взять во внимание все эти факторы, то срок замены масла можно смело сокращать до 40 тыс. Почему так? А потому что AFT жидкость АКПП служит не только для смазки деталей, но и для передачи крутящего момента от двигателя, соответственно и старении жидкости происходит значительно быстрее.

Дата публикации: 18.09.2019
Категория: Volkswagen
Просмотров: 7260
В избранном: 471 раз
Популярные статьи