Как заменить радиатор печки на Фольксваген Пассат Б5

ВИДЕО: Как снять, легко заменить радиатор печки на volkswagen passat b6 – cc. Поменять радиатор отопителя

ВИДЕО: Volkswagen (VW) passat b5 замена радиатора печки

Подписка на тему Сообщить другу. Причина обращения: Для начала были проверены и прочищены водостоки под лобовым стеклом и заменен салонный фильтр.

Стекла в салоне продолжали запотевать и чувствовался запах антифриза. Было принято решение менять радиатор печки. Процесс проходил в следующем порядке: Снимаем боковые заглушки торпедо.

Снимаем Водительскую подушку безопасности и руль. Далее снимаем нижнюю полку с водительской стороны. И кожух подрулевого переключателя. Открутив 4 болта опускаем рулевую колонку вниз в сборе. Снимаем приборную панель. Далее разбираем центральную консоль: Далее открутив 2 самореза вынимаем корпус центральной консоли вместе с магнитолой.

Снимаем бардачок. Далее вынимаем из салона торпедо. Видим пассажирскую подушку безопасности и отключаем ее желтая фишка. Снимаем центральный воздуховод.

Рекомендуем: Как часто меняют топливный фильтр на Фольксваген Поло седан

Далее из-под капота вынимаем ЭБУ и отключаем все разъемы под. Снимаем металлический усилитель торпедо. Далее откручиваем трубки кондиционера и спускаем хладагент под капотом. Выдвигаем на себя корпус радиатора печки и вытаскиваем радиатор вверх. Далее ставим новый радиатор и собираем все в обратном порядке.

Единственная трудность- разложить аккуратно в обратном порядке жгуты проводки. Спасибо за отчет!

Смотрите также: Фольксваген Поло седан замена ремня ГРМ когда его менять

Источник нашей мудрости - наш опыт. Источник нашего опыта - наша глупость. Николай ака Admin. Ещё хотелось бы добавить, что перед заменой печки стоит запастись пластиковыми хомутами.

Замена радиатора печки на Volkswagen Passat B4

Потому что обкусить их предстоит штук И чтобы проложить проводку так как она была проложена, хомутики придутся весьма кстати. Golf 3 1. На фото ничего не видно было-бы. Радиатор потек по стыку боковой части пластик и основной части люминий. Обычный радиатор, очень похож на радиатор от Ауди На предпоследней фотке видны выводы под патрубки.

Какой радиатор печки ставить на VW Passat B5+?

Хладогент лутше спустить через штуцера если нет возможности предварительно откачать так как велика вероятность, что трубки слетят от давления, и при этом неслабо обморозят руки или лицо И по моему алюминиевую балку можно и не снимать достаточно отвести в сторону ,правда тогда печка не выйдет полностью ,но достаточнно для того что бы поменять радиатор,а это проще, уж поверьте, чем разбираться потом со жгутами.

Даже как-то расхотелось Б5 покупать!

К сожалению так сделать не получается И даже в этом случае блок печки удаётся только выдвинуть чтобы достать радиатор. А вот чтобы его вынуть из салона нужно отключить ещё два десятка разъёмов и откусить столько же хомутов Это редактировал Profi VW - По сравнению с Б3 пассатом уже 8 лет в эксплуатации довольно прохладнее воздух из воздуховодов выходит, при устновке температуры на максимум и датчик показывает 90 град.

Но если ставить маленькие обороты вентилятора, то начинает теплее дуть. Там случайно радиатор отопителя не меньше чем у Б3? Или в чем еще может быть причина? Помогите пожалуйста с этим вопросом. Что у тебя то было тогда? Напиши если сможешь Печка просто со временем внутри забивается, можно конечно попытаться её промыть.

Но как правило полностью исправляет ситуацию с холодным воздухом тока замена. Если разговор про В5, то в первую очередь стоит копать в сторону потонциометров климатроника.

Да, обязательно! Нужно трубки скручивать, так не оторвать саму печку от передка что бы вынуть радиатор, он подымается вверх, если не открутить трубки кандея то радиатор упирается в переднюю панель кузова! Делал по схеме почтивсе получилось почти в салоне Ташкент!

Но теперь другая проблема: Не горит правый габарит, Не горят задние габариты, стопы, оба! Не горит третий стоп Поворотники работают! Залез в педали, сморю вверх а там два датчика лягушка одна на педали тормоза, другая. На лягушке тормоза нет фишки, я как бы туда никогда не лазил и не знаю должны быть там провода или нет, фишку рядом не видел и не нашел! Опять разбирать торпеду? VW Passat B5 1.

Замена радиатора печки на Volkswagen Passat B5+

Чет не разговорчивые вы ну с горем пополам разобрался самым распространенным методом "ТыКа" нашел две фишки, Лягушки и еще одну левее педали тормоза, хз от чего и для чего Стопы загорелись осталась проблема задних габаритов и правого переднего, ковырялся ковырялся наконец та загорелся задний левый габарит, правая сторона вся не горит Лампы проверил все рабочие. Не подскажете где еще ковырнуть? Или подскажите где находятся масса габаритов?

Рекомендуем: Сколько литров масла масло для Фольксваген Поло седан 1.6

Скрыть. Подписаться на тему Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме. Подписка на этот форум Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Здравствуйте Гость. Выслать повторно письмо для активации. Fanat VW. Members Gold CasperuSSkutuz-karapuzD mir. Admin Profi VW. Members Trusted Хладогент лутше спустить через штуцера если нет возможности предварительно откачать так как велика вероятность, что трубки слетят от давления, и при этом неслабо обморозят руки или лицо И по моему алюминиевую балку можно и не снимать достаточно отвести в сторону ,правда тогда печка не выйдет полностью ,но достаточнно для того что бы поменять радиатор,а это проще, уж поверьте, чем разбираться потом со жгутами Авто нет Беларусь Улыбайтесь- люди любят идиотов!!

У меня уже год есть Б5, но мне что-то не очень нравится температура обдуваемого воздуха. Но как правило полностью исправляет ситуацию с холодным воздухом тока замена VW Golf 3 Variant, 1. А чё фрион обязательно спускать?

А предохранители все в порядке? Литва, Каунас.

Дата публикации: 06.09.2019
Категория: Volkswagen
Просмотров: 7897
В избранном: 406 раз
Популярные статьи