Фольксваген Пассат Б5 1.8 турбо датчик давления масла

ВИДЕО: Почему загорается или моргает индикатор давления масла

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 18 Январь 2015 - 22:08. Всем здравствуйте, нужен совет автомобиль Фольксваген Пассат Б5 1.

Год 1998. Суть проблемы, когда едешь на дальние расстояния начинает загораться лампочка давления масла. Из-за этого бывает сильно начинают стучать гидрокомпенсаторы.

Датчик давления масла на Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат)

Но это опять таки только на трассе. Зажигание выключаю, затем завожу машину снова, все нормально примерно километров на 5-10 как повезет.

Затем лампочка давления масла опять начинает гореть. Масло и фильтра все новое. Отправлено 18 Январь 2015 - 23:04. Интересно почитать бы решение проблемы. ПС Прочел тему, вспомнил в какую чудную "бздюльку" вставляется щуп на предшественниках. Отправлено 18 Январь 2015 - 23:17. На холостом ходу — 1-2,5 бар.

На высоких оборотах — не более 7 бар. Отправлено 19 Январь 2015 - 20:54. Я бы начал с масла, доктора слить скорее всего оно разжижается при постоянной нагрузке, чего не должно. Может и фильтр такой типа доктора. Я бы подумал на глюк электроники - но компенсаторы стучат - это проблеммы с давлением.

Совсем недавний случай - приехал товарищ на капиталку - стучит и бренчит все как на старых Жигулях -Nissan March 2004. Машина с Японии - месяца здесь не проходила. Началось с замены масла и фильтра - через пару дней. Масло "Тотоши" фильтр "Асакашка". Предложил ему поменять масло на хотя бы Elf и хотя Фольксваген Пассат Б5 1.8 турбо датчик давления масла на Filtron. Вы бы видели как обиделся человек - он же морально приготовился к тратам, уже видит решение проблемы.

Готов на "капиталку" как он сам мне сказал. Кстати если он здесь и читает - может добавить что. В итоге - уехал в печали.

На следующий день звонит - "Перестало стучать - как с японии работает" Правильно! Да он заехал и поменял масло - послушал совет, а не раванул к желаюшим разобрать мотор. Насосы чинятно вот моя статистика что не ходят.

Нет, конечно, бывают исключения, но очень редко. Результат - нет сброса давления при 6 атм и. Причем на горячую давление так же слабовато а с чего быть хорошему? Ну а при минусах и фильтра рвет легко при старте и распирает компенсатры так что клапана не закрываются.

Материал по теме: Свеча накала для VW Passat B5 1.9 TDI

Отправлено 20 Январь 2015 - 01:20. На холостом ходу не менее 2 атм!!!

Датчики давления масла для Volkswagen Passat

Отправлено 20 Январь 2015 - 19:37. Отправлено 20 Январь 2015 - 23:55.

Материал по теме: Замена масла АКПП на Фольксваген Поло седан видео

У меня тоже самое было, сначала отремонтировал масляный насос,но лампочка давления масла все равно вскоре загорелась и стучали клапана. В итоге двигатель заклинило. Пошел купил бэушный двигатель с Японии за 450 долл,сейчас все в порядке.

Отправлено 22 Январь 2015 - 19:33.

Рекомендуем: Ремонт своими руками рулевая рейка Фольксваген Транспортер Т4

Отправлено 03 Март 2015 - 03:24. Почему сразу на насос грешите это может быть и клапан магнитный мысленный как палец, открутите подвигайте поршень клапана рукой лучше к аккумуляторы две проводки приставьте увидите как он щелкает, до конца или не много не до открывает дырки.

Если так то по бодрее к аккумулятору попробуйте если совсем не щелкает то меняйте такое тоже бывает. Это клапан обычно прикручен к крышке распредвала одним болтиком и фишка.

Отправлено 19 Март 2015 - 23:08. Мимо проезжал возле нашего СТО заглохла и он не заводил и сразу к нам привез, я спросил заводили отвечает нет по боялся клапана погнуть а то уже потратил 80 штук. Открутил смотрю все поцорапано уже без масло, на всякий случай я ему и один распредвал тоже поменял поцарапонный. Результат клиент уехал доволен.

Отправлено 20 Март 2015 - 17:55. Первым делом снемите поддон и гляньте сетку маслоприемника, была такая беда на пассате б3 правда, но думаю принцип работы двигателя идентичны, ну и фильтр с маслом под замену, и кстати получал както vw bora, с таким же мотором, заклининым правда, так вот там были вкладыши намотаны, и сетка маслоприемника забита наглухо.

ВИДЕО: насос масляный пассат б5

Отправлено 22 Март 2015 - 23:12. Kochevnik KG вы не могли бы пользоваться запятыми, очень сложно читать, смысл не всегда понятен. Отправлено 24 Март 2015 - 01:57. Отправлено 24 Март 2015 - 20:22. Было на Б3 по трассе идёш резко сбрасываеш обороты и пошла свистопляска по маслу лампочка,звуковой сигнал с заменой маслянного насоса всё прекратилось.

По городу проблема себя не показывала. Community Forum Software by IP.

Датчик давления масла Volkswagen Passat B5

Требуется грамотный моторист. Фольксваген Пассат Б5 1. Масляный насос двигателя и давление масла. Год 1998 Автор sufficiency18 янв 2015 22:08. Авторизуйтесь для ответа в теме. Сообщений в теме: 13. В городе езжу все нормально. Вероятно что-то с масляным насосом двигателя. Посоветуйте пожалуйста хорошего моториста, который сможет в этой проблеме разобраться? У кого была аналогичная ситуация? Ремонтируется ли масляный насос двигателя? редактировал sufficiency: 19 Январь 2015 - 12:08.

Отправлено 18 Январь 2015 - 23:04 Ключевой детали в повести не хватает. Человеки Cообщений: 958 Регистрация: 04-02-2010 Предупреждения: 0. Отправлено 18 Январь 2015 - 23:17 А уровень масла нормальный? Нужно замерить давление масла. Насколько знаю -. Отправлено 19 Январь 2015 - 20:54 На холостом ходу не менее 2 атм!!! Симптом у вас, кстати, очень серьезный, если забить и кататься все закончится очень дорого. редактировал Yuris: 19 Январь 2015 - 21:15. Отправлено 20 Январь 2015 - 01:20 На холостом ходу не менее 2 атм!!!

Отправлено 20 Январь 2015 - 19:37 10w50 форсированное Фольксваген Пассат Б5 1.8 турбо датчик давления масла. Ilzat A. Отправлено 20 Январь 2015 - 23:55 У меня тоже самое было, сначала отремонтировал масляный насос,но лампочка давления масла все равно вскоре загорелась и стучали клапана.

Отправлено 22 Январь 2015 - 19:33 Дык оно и понятно - без смазки долго не протянет даже новый двигатель. Отправлено 03 Март 2015 - 03:24 Почему сразу на насос грешите это может быть и клапан магнитный мысленный как палец, открутите подвигайте поршень клапана рукой лучше к аккумуляторы две проводки приставьте увидите как он щелкает, до конца или не много не до открывает дырки. редактировал Kochevnik KG: 23 Март 2015 - 13:41.

Прикрепленные изображения. Отправлено 20 Март 2015 - 17:55 Первым делом снемите поддон и гляньте сетку маслоприемника, была такая беда на пассате б3 правда, но думаю принцип работы двигателя идентичны, ну и фильтр с маслом под замену, и кстати получал както vw bora, с таким же мотором, заклининым правда, так вот там были вкладыши намотаны, и сетка маслоприемника забита наглухо.

Отправлено 22 Март 2015 - 23:12 Kochevnik KG вы не могли бы пользоваться запятыми, очень сложно читать, смысл не всегда понятен. Отправлено 24 Март 2015 - 01:57 Kochevnik KG вы не могли бы пользоваться запятыми, очень сложно читать, смысл не всегда понятен ok модрик Шеф слушаюсь, исправлюсь.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА VOLKSWAGEN PASSAT B5 3B2 СЕДАН

Отправлено 24 Март 2015 - 20:22 Было на Б3 по трассе идёш резко сбрасываеш обороты и пошла свистопляска по маслу лампочка,звуковой сигнал с заменой маслянного насоса всё прекратилось. Количество пользователей, читающих эту тему: 3 0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных Google 3.

Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Войти У вас еще нет аккаунта? Зарегистрируйтесь сейчас!

Дата публикации: 26.11.2019
Категория: Volkswagen
Просмотров: 2037
В избранном: 69 раз
Популярные статьи