Замена ремня ГРМ на Хендай Санта Фе 2.4 своими руками

ВИДЕО: Замена ГРМ Hyundai Santa Fe 2.7

Все запчасти оригинал.

Замена ремня ГРМ и роликов на Hyundai Santa Fe New Бензиновый двигатель V GLS AT л.с.

Покупал в Existe, ждал 3 дня. По деньгам вышло: Ремень ГРМ р: Ролик натяжителя ремня ГРМр: Ролик опорный ремня ГРМр: Натяжитель ГРМ р:. На предыдущей моей машине, Hyundai Santa Fe Classic замена обошлась мне в р. Как говориться почувствуйте разницу. Поддомкрачиваем авто: Снимаем переднее правое колесо: Снимаем колесо: Откручиваем 4 болта ключом на 10 и снимаем пластиковую защиту:.

Замена ремня ГРМ своими руками 2,4л - Форум Санта Фе Автоклуб

Открываем капот. Снимаем пластиковую защиту двигателя.

Материал по теме: Как поменять ремень ГРМ на Хендай Элантра 2004

Откручиваем 6 болтов ключом на Откручиваем 6 болтов: Снимаем пластиковую защиту:. Для этого берем накидной ключ или головку на 17 и ослабляем автоматический натяжитель ремня.

Эту операцию лучше производить вдвоем, так как усилие у натяжителя очень приличное, и тяжело одной рукой держать натяжитель ключом, а другой снимать ремень. Ослабляем и снимаем ремень:.

Для того чтобы снять крышки нужно снять: Натяжитель агрегатного ремня. Я снимал. Чтобы снять натяжитель, нужно снять опорный ролик агрегатного ремня. Шкив коленвала.

Регламент ТО Хендай Санта Фе

Гидроусилитель руля. Начинать можно в любой последовательности, я начал со шкива коленвала. Одел на болт шкива головку с воротком, упер вороток в рычаг и крутанул стартером. Может быть так откручивать не правильно, тогда пусть каждый сам думает как открутить этот болт. Откручиваем болт: Снимаем шкив: Откручиваем и снимаем ролик: Откручиваем и снимаем натяжитель:. Со стороны колеса все сняли, теперь снимаем под капотом. Снимаем верхние крышки ремня ГРМ. Отсоединяем разъёмы: Откручиваем крышку 4 болта:.

На фотке 2-й крышки видно только 2 болта. На самом деле их там 5шт. Просто сфотографировать, чтобы они все были видны не реально.

Рекомендуем: После замены насоса ГУР тяжело крутится руль Солярис

Откручиваем 2-ю крышку 5 болтов: Снимаем 2-ю крышку:. Откручиваем гидроусилитель: Убираем его в сторону: Гидроусилитель можно было снять и раньше. Последовательности четкой нету кому как удобно тот в таком порядке и разбирает.

Цель одна, добраться до ремня ГРМ и роликов. Теперь снимаем нижнюю крышку ГРМ, 12 болтов под ключ на Сфоткать так, чтобы были видны все болты не получилось.

Рубрика: Мотор

Сфоткал саму крышку, чтобы было понятней. Чтобы открутить и верхние и нижнюю крышки нужна удлиненная головка на Нижняя крышка ремня ГРМ: Головка на Но сам ремень мы не сможем снять, пока не снимем боковую опору двигателя.

Периодичность замены

Причем в отличии от Санты классик, открутить ее нужно не только от кузова авто,но и от самого двигателя. Иначе ремень не снять. Дальше на фотках все будет. И так снимаем защиту двигателя 4 болта ключом на Подкладываем под поддон двигателя деревянную подкладку обрезок доски и поддомкрачиваем штатным домкратом. Снимаем защиту: Поддомкрачиваем двигатель: Теперь откручиваем и снимаем опору двигателя от кузова авто. Теперь откручиваем и снимаем 2-ю часть опоры которая крепиться 3 болтами к двигателю.

Очень не удобно ее откручивать, т. Обычная головка не влезла. Пришлось ехать искать головку чуть по длиннее и тоньше обычной.

Материал по теме: Хендай Санта Фе дизель привод ГРМ цепь или ремень

Откручиваем опору от двигателя: Фото опоры и головки на Ключом на 17 крутим за болт любого из распредвалов по часовой стрелке, выставляем все по меткам. Должны совпасть 3 метки: Метка на коленвалу: На распредвалах: Автоматический натяжитель: Ролик натяжителя:. Отсюда и цена р.

ВИДЕО: ГТ (Гаражные Темы) : Замена ремня ГРМ и роликов на Хендай Соната (Киа Маджентис) 2004г

Можно было поискать его отдельно но времени не. Опорный ролик ремня ГРМ: Меняем натяжитель ГРМ: Меняем опорный ролик ГРМ: Меняем ролик натяжителя ГРМ:. Стрелки на ремне показывают направление вращения ремня, не перепутать!!! Начинаем собирать в обратной последовательности. Одеваем ремень ГРМ смотрим направление вращения. Прикручиваем на место автоматический натяжитель ГРМ не выдергивая из него чеку. Проверяем все метки. Если метки совпали, выдергиваем чеку натяжителя.

Ключом на 17 за болт распредвала крутим двигатель на оборота и опять проверяем совпадение меток. Должно все совпасть. Вот и. Начинаем все собирать на место. Сложного ни чего нету.

Hyundai santa fe метки

Потратил почти целый день, пока фоткал, пока разобрался что к чему. Да и куда спешить. Как мне показалось на ньюшке легче менять ГРМ, чем на классике 2. Кому что не понятно пишите отвечу на вопросы г Виктор он же nikitka. Двигатель Машина: SantaFe Classic 2. Каждый автомобиль с ременным приводом ГРМ в определенный момент нуждается в замене ремня.

Дата публикации: 27.05.2019
Категория: Hyundai
Просмотров: 1391
В избранном: 34 раз
Популярные статьи