Замена контактной группы замка зажигания Хендай Санта Фе

ВИДЕО: ремонт замка зажигания киа хендай

Забегая вперед скажу что причина этого явления находится в салоне автомобиля, и чтоб её устранить нам придётся произвести замену контактной группы замка зажигания хендай санта фе, так как именно она является причиной этого явления. Итак, вы как обычно завели вашу санту, и слышите какой-то странный звук напоминающий тарахтение, это значит, что ваш стартер продолжает крутить, несмотря на то, что автомобиль уже заведён.

12.17. Замена цилиндра замка и контактной группы замка зажигания

В моем случае стартер крутил постоянно в любом положении ключа, практически в любом, только вставлю, проверну буквально чучуть на то положение где только должны загораться лишь лампы на приборной доске, а он уже крутит на. Но я продолжал игнорировать эту проблему, из за того что как правило после повторного поворота колюча в обратную сторону и снова попытки завести автомобиль все становилось нормально.

Но как то летом я ехал по проселочной дороге с открытым окном и вдруг услышали этот непрекращающейся треск, сразу даже и не подумал на стартер, думал, может лист какой попал под капот и трет о ремень или вентилятор, благо додумался остановиться — это крутил стартер во время движения.

Ещё бы минутку и мой стартерок покинул бы этот бренный мир. Доехав до дому, я полез в интернет, и, собрав до кучи всю информацию, понял, что виной тому контактная группа замка зажигания хендай санта фе. Сама это контактная группа представляет из себя небольшой бочонок из пластика с вставленными в него медными пластинами.

Так вот каждая пластина при определённом повороте ключа замыкает нужные контакты на других пластинах для получения необходимого действия в зависимости насколько повернут ключ в замке зажигания.

Постоянно крутит стартер меняем контактную группу замка зажигания хендай санта фе

Разделены эти пластины между собой небольшими пупырками выпуклостями, которые со временем стираются или прогорают и пластины по сути падают друг на друга и замыкают все и вся, и как итог только вы поворачиваете ключ, пластины тут же замыкаются с друг другом наглухо и стартер крутит постоянно в любом положении ключа. Вот почему стартер крутит постоянно, думаю теперь немного стало понятнее. Что нужно сделать для того чтоб стартер перестал крутить самопроизвольно во время движения или же просто при заводе хендай санта фе.

Нужно попросту купить новую контактную группу замка зажигания хендай санта фе и заменить её старую и проблема будет полностью исчерпана. Если вас Замена контактной группы замка зажигания Хендай Санта Фе мысль поехать на сто для данной процедуры, будьте готовы что там вас Замена контактной группы замка зажигания Хендай Санта Фе довольно неплохо, плюс есть вероятность что отломают некоторые защелки на панели, хотя в реальности туда лезть и ненужно, но для пущей убедительности вам скажут что придется снимать часть панели и ещё всякой лапши понавешают, да и ценник за свои макароны выставят совсем не слабый.

Потому рекомендую производить замену контактной группы замка зажигания хендай санта фе самостоятельно. Забегая наперед скажу что сложного особенно ничего тут. У меня лично в самый первый раз хоть я ничего и не знал об этом, просто почитал интернет — все заняло около 20 минут, это все вместе с учётом откручивания и закручивания саморезов.

Вот и все злосчастный бочонок у вас в руках, ставите на его место новый, закручиваете саморез, клеммы на аккумулятор и заводим, проверяем результат нашей работы. Стоит КГ сущие копейки, я брал на Украине в то время, оригинальную, вышло грн или рублей или по курсу того времени порядка долларов. Кому нужны коды этой детали на Хендай санта фе разных годов выпуска вот они, но лучше сверьте по вин коду.

Вот так вот легко и просто и главное очень дешево мы самостоятельно произвели замену контактной группы замка зажигания хендай санта фе, теперь можете помогать и своим товарищам сантаводам, если у них возникнет похожая проблема.

Могут столкнуться с такой проблемой: У вас не так случаем? Но благо мы знаем как решить эту проблему, и цена данного вопроса все уже считают в долларах сколько это стоит Jспешу вас обрадовать дело копеечное — относительно, порядка грн. Вся проблема заключается в самой контактной группе замка зажигания. Внутри нее имеются кольца с покрытые медью. Медь за время окислилась от времени и на этих самых кольцах и стала в виде токопроводящей жижи. Из-за этого и замыкает. Соответственно вы заводите машину, а стартер продолжает крутить и после завода не думая останавливаться- так сказать до победного конца или возгорания оного J.

Сейчас я поведаю вам как заменить эту злощастную Контактную группу самому. Это оказалось совсем просто и дёшево. Я даже не стал снимать нижнюю крышку панели приборов чучуть её отогнул она эластичная.

Отодвигаете водительское сидение назад до предела, постелите на порог старое одеяло, ложитесь на спину и ложите голову на педаль тормоза. Замок зажигания снимать тут вообще незачем так что не пугаемся, КГ такой беловатый бочоночек отображу тут на фото прикручена к замку зажигания всего лишь одним болтиком с довольно крупной шляпкой, работать там не очень удобно поэтому найдите самую короткую крестовую отвёртку длинной где-то сантиметров длиной не более. Берёте эту фигурную отвёртку в левую руку а в правую фонарик и откручиваете этот болтик и вынимаете КГ из металлического стакана замка зажигания.

Тут самое главное не забыть вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение: Иначе КГ не снимете. Только на снятой КГ отсоедините разъем с проводами. На неснятой КГ контактной групе не удастся снять разъём так как защёлка на которую надо нажать находиться с внутренней стороны и палец туда не засунуть.

Вот и КГ демонтирована. Ура товарищи победа и минус килограмм нервов. Владельцы Хендай Санта Фе могут столкнуться с такой проблемой: Если такую поломку не исправить, то скорее всего выйдет из строя стартер.

Ремонт заключается в замене контактной группы замка зажигания. Если не можете получить доступ к контактной группе замка зажигания, то открутите три винта крепления нижнего кожуха руля и снимите кожух одного винта не видно, но его расположение показано стрелкой.

Если располовинить контактную группу, то можно увидеть саму проблему. Система SRS сконструирована таким образом, что после отключения аккумуляторной батареи в течение 30 с сохраняется достаточное напряжение для срабатывания подушки безопасности. Поэтому если выполняются работы связанные с системой SRS сразу же после отключения аккумуляторной батареи, то непреднамеренное раскрытие надувной подушки безопасности может привести к серьезным травмам.

Потяните динамический демпфер часовую пружину дополнительной системы пассивной безопасности вперед и вверх, затем снимите. Подсоедините свечной провод высокого напряжения к свече зажигания, вывернутой из головки цилиндров. При работающем на холостом ходу двигателе поочередно отсоединяйте свечные провода высокого напряжения от свечей зажигания.

Рекомендуем: Хендай Гетц 1.3 гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ

Проверьте, наблюдаются ли изменения в работе двигателя. Побрызгайте распыленной водой на вторичный свечной провод высокго напряжения и проверьте утечки напряжения при наличии трещин в свечных проводах. Если изменений в работе двигателя нет, то измерьте сопротивление свечи зажигания и проверьте саму свечу. Сопротивление свечного провода высокого напряжения не должно быть выше 10 кОм на метр длины провода.

Если сопротивление провода выше указанной величины, то замените провод. При установке замка зажигания необходимо использовать новые срезаемые болты. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. Снять переднюю и заднюю напольную консоль. Замена напольной консоли. На автомобилях с механической КПП включить 2-ую передачу. На автомобилях с АКПП установить рычаг селектора в крайнее заднее положение. Снять модуль. Снятие и установка панели приборов Снимать и устанавливать панель приборов рекомендуем вдвоем.

Вам потребуются: Отсоедините провод от "минусовой". Подушка безопасности в рулевом колесе Стр. Подготовительные операции 1. Снимите крышку аккумулятора и отсоедините минусовый кабель аккумулятора. Работы, описанные в данном документе должны производиться только квалифицированным.

Перед началом установки запустите двигатель, проверьте все приборы и кнопки. Проверьте что кнопки открывания. Работы, описанные в данном документе должны производиться только квалифицированным специалистом.

Информация, приведённая. Минимально необходимый инструмент для сборки Подготовка скутера к сборке Обход иммобилайзера интегрированным обходчиком ZONT. Работы, описанные в данном документе должны производиться. Система рулевого управления Система рулевого управления Рулевое колесо и рулевая колонка Структурная схема RSS Facebook Twitter. Главная Зажигание Санта фе замок зажигания.

Рекомендуем: Замена лобового стекла на Хендай Солярис у официального дилера

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Откройте крышку ключевой колодки и отсоедините электрический разъем.

Отвинтите винты крепления и снимите нижнюю отделку панели приборов. Отвинтите винты крепления нижнего кожуха рулевой колонки и снимите верхний и нижний кожухи с колонки. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в первое положение. Сдвиньте скобу крепления, верните ключ в нерабочее положение и извлеките его из замка зажигания.

Отсоедините электрический разъем, расположенный на проводах контактной группы замка зажигания. Перед установкой совместите отверстия в центре контактной группы с цилиндром замка. В связи с несимметричной формой управляющего штифта цилиндра замка контактную группу можно установить только в одном положении.

Установите контактную группу замка зажигания в его задней части и закрепите скобой. Поверните ключ в замке зажигания в первое положение так, чтобы цилиндр замка полностью совместился с корпусом.

Вдвиньте скобу крепления на место и проверьте работу замка зажигания. Подсоедините электрический разъем контактной группы замка зажигания к главному жгуту проводов. Снимите контактную группу замка зажигания.

Замена цилиндра замка и контактной группы замка зажигания

Выдвиньте цилиндр замка зажигания из корпуса, отмечая расположение замка рулевой колонки. Снимите крышку с цилиндра замка. Обратите внимание на расположение установочных штифтов в корпусе замка зажигания и при необходимости извлеките. Совместите замок рулевой колонки с цилиндром замка зажигания и установите декоративную крышку на цилиндр замка зажигания.

Дата публикации: 29.05.2019
Категория: Hyundai
Просмотров: 7374
В избранном: 264 раз
Популярные статьи